直击北京机器人半马：天工Ultra、松延动力获冠亚军 宇树G1意外跌倒又站起
《科创板日报》4月19日讯（记者 李分明 黄心怡）今天，全球首个人形机器人半程马拉松在北京开跑！20支人形机器人赛队与跑步爱好者一同冲出起跑线，在21.0975公里长的赛道上应战极限。
跟着发令枪响，20个人形机器人顺次起跑，款式、身高、体重、功用等均有不同，有的机器人高达1.8米，似乎大步流星的小伙子；有的机器人才1米多高，像是蹦蹦跳跳的孩提。
《科创板日报》记者现场得悉，来自北京人形机器人立异中心和优必选科技的天工Ultra在竞赛开端2小时40分钟后首要完赛，于小顽童队的松延动力N2机器人位列第二名，上海卓益得行者二号机器人取得第三名。
竞赛开端前两家就奠定了抢先优势。1.8米高的人形机器人“天工”迈着两条大长腿，首要冲出。紧随其后的是“松延动力N2”机器人，它个子比“天工”小一些，身高仅1.2米，迈开小短腿，底盘十分稳。
此外，《科创板日报》记者还从竞赛现场得悉，宇树科技机器人G1在大约12点半出现在结尾，归于城市之间科技队。据悉，宇树科技官方本次并未参赛，是第三方客户购买的G1机器人参赛，由客户方自行调整的算法。
天工和N2分获冠亚军
“砰！”2025年4月19日早上7点30分，跟着一声洪亮的枪响，北京亦庄半程马拉松暨人形机器人半程马拉松鸣枪开跑。
“天工Ultra”、行者二号等业界“顶流”纷繁露脸，城市之间科技队选手城市之间-笨笨在动身前和观众互动……随后机器人们在所属工程师的控制下，迈着机械却又充溢特性的脚步，有序起跑。
人形机器人“各显神通”。首要，“天工Ultra”在南海子公园平稳起跑，只见它步履强健，身高约1.8米、体重约55公斤，在三名工作人员的陪同下，冲向结尾，沿途中遇到上下斜坡、转弯等杂乱地势， 步履也一点点不乱，终究“天工Ultra” 夺冠。
不过，夺冠的进程并非一往无前。在路程过多半后，天工机器人一度跌倒，在经过技能人员紧迫修理后继续动身。
据悉，本年“天工Ultra”不只将时速从6千米/时提升到最高峰值速度12千米/时，还经过搭载“一脑多能”“一脑多机”的通用具身智能渠道“慧思开物”变得更聪明。
关于本次竞赛夺冠，北京人形机器人立异中心工作人员向《科创板日报》记者介绍，此次马拉松赛，无疑是对人形机器人在实在环境中归纳功能的一次系统性查验。“天工Ultra”因其大功率的一体化关节、低惯量腿部结构规划，在奔驰速度上极具爆发力。但有了条件，还需求要点处理机器本体的可靠性和安稳性、关节发热等问题。
小顽童队参赛选手松延动力N2机器人足登斯凯奇运动鞋，头缠“必胜”红巾，在赛道上做起了预备工作。终究，在本次半程马拉松竞赛中，小顽童队的机器人“松延动力N2”获亚军。
关于本次竞赛夺得第二名，松延动力董事长姜哲源向《科创板日报》记者表明，之前对本次竞赛预期不高，但没想到包办成人组竞赛第二名，N2也是全场仅有不牵绳独立跑完全程的部队。
在竞赛进程中亦有惊险一面，有机器人跌倒后头部受伤，被扶起后以“无头”状况刚强奔驰，赢得了现场观众的喝彩。
《科创板日报》记者现场发现，在2025北京亦庄半程马拉松参赛选手中，一位名叫“0306小伟人”的机器人，以75厘米的身高、10公斤的体重和银蓝拼色的萌系外观，成为机器人选手中的“最萌存在”。其会说话，能招手，还可跑步、站军姿，据悉，其来自北京科技工作大学机电工程学院。据介绍，“0306小伟人”诞生仅44天，尽管叫‘小伟人’，但它个头不高，底盘低，为的是跑得平稳、不摔跤。
本次还设置了机器人扮演区，来自加快进化等的机器人翩然起舞，机器狗们则热心和观众互动。
本次马拉松全程21.0975公里，赛道起点为南海子公园一期南门，结尾坐落通明湖信息城。记者得悉，本次大都机器人未跑完全程，因封路及完赛关门时刻等要素，终究跑完全程的约有六七个。
此外，本届机器人马拉松竞赛，近期备受瞩目的宇树机器人官方并未直接参赛。宇树科技回应《科创板日报》记者称：首要忙于预备人形机器人的搏斗直播，因此未能参赛。“竞赛都需求提早好好预备，咱们最近工作比较多，和许多其他机器人公司相似就没直接参与。”
但据《科创板日报》记者了解，现场有多只参赛部队选用宇树科技的机器人，并搭载自研算法参与了竞赛，因此宇树机器人的身影仍出现在赛场。
比方，清华大学的参赛部队运用宇树机器人进行竞赛，但胸前标着“易方达机器人erf”字样。
宇树G1机器人还作为城市之间科技队的选手露脸。该团队为G1进行了适赛化改造晋级，包含将灵活手质地替换为复合型塑料然后减轻负重；在旁边面改装为敞开式电池仓，经过卡扣式规划完成电池快速交换。
在竞赛进程中，城市之间科技队的宇树机器人一度跌倒，但敏捷站起向观众挥手致意再次投入竞赛。
《科创板日报》记者现场了解，城市之间科技队的宇树机器人出现在全球首个人形机器人半马结尾的时刻大约是12点半。
关于G1在本次半马中的体现，宇树科技表明，“G1人形机器人，从上一年发货开端现已出售给全球十分多的客户，运用了好久。所以这次马拉松竞赛，也有好几个独立的团队运用咱们的机器人。比方客户用他们自己的算法参与了竞赛，所以在现场能看到不少宇树科技的机器人。有好几个独立团队在运用，不同人操作或开发情况下，机器人的体现不同很大。”
但现场亦有业内人士对《科创板日报》记者表明，宇树机器人重在动作演示和扮演，而非长间隔跑，由于需求考虑到续航才能等要素。
据介绍，本次竞赛是人形机器人全球范围内初次在敞开环境下的长间隔耐力测验，对机器人而言，在环境习惯、地上应对以及通讯等方面都带来了史无前例的应战。
为保证更多机器人能够顺畅完赛，参赛团队在竞赛进程中能够替换电池，也可经过替换机器人以接力方式参与全程竞赛。赛道沿线还设置了多个补给站，供给电池替换、机器人保护及数智医疗等后勤保障服务。
人形机器人正从产品化向实践商场过渡
依据最新发布的《2025人形机器人与具身智能工业研究陈述》，人形机器人与具身智能加快演进，成为全球科技立异制高点。2025年，全球具身智能商场规模估计达195.25亿元，2030年估计达2326.3亿元，复合年增长率（CAGR）达64.18%。
陈述指出，2025年，人形机器人工业有望从“技能验证期”向“规模化商用期”快速过渡。跟着本钱下探与生态完善，工业有望仿制新能源轿车开展途径，成为我国经济新增长极。
而此次在北京亦庄举办的人形机器人半程马拉松，可谓我国在人形机器人范畴技能实力的会集展现。作为交融了前沿科技的立异产品，人形机器人正站在年代革新的风口浪尖，这场赛事也为调查人形机器人工业，供给了一个绝佳的视角。
快思慢想研究院院长田丰以为，人形机器人踏上赛道奔驰，是科技的一小步，但却是科普的一大步。以脍炙人口的场景，让更多老百姓了解到机器人，也给予了国产机器人的展现渠道。
“马拉松的场景作为机器人场景的前期阶段，首要检测腿部控制，也比较合适拿来竞赛。现场来看，不同机器人的水平存在差异，有的能跑直线较快。在形式上，有的机器人是跟从奔驰，前方会有领航员装着信号发射器，引导机器人跟着跑；有的机器人则是遥控奔驰，控制手跟在机器人后边遥控操作。” 田丰称。
一名草创企业CEO在观看完竞赛后对《科创板日报》记者表明，机器人马拉松是不错的实战查验。“但现在看来散热、安稳问题都比较突出，在机械才能层面比起动物界的牛马仍有显着的间隔。”
在田丰看来，人形机器人职业正处在从产品化向实践商场过渡的关键时期，亟需处理中心零部件的技能难题。“比方本钱更低、更小型化的电机，更为强壮的大脑以应对杂乱逻辑使命的需求，以及杂乱环境里能够灵活应变的小脑运动控制系统等。”
现在，人形机器人在工业生产、医疗和特种救援等范畴展现出必定的使用潜力，但需求深度适配特定场景、大幅降低本钱、集体智能协同，这都需求长时间继续的研制投入和商场培养。”
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3名白叟相约外出漫步被撞身亡，平均年龄约83岁，其间两人系夫妻
华商报劲风新闻记者从重庆市应急办理局得悉，此事产生的时刻是2023 年 10 月 2 日下午2：54左右，地址坐落重庆市潼南区建造路原妇幼保健院外面。
该局在官网上发布的图片显现，事发现场是一个弧形转弯处，邻近有一个公交车站，周围一辆白色小车停在泊车线内，该车左面地上躺着一人。
事发地址坐落重庆市潼南区建造路原妇幼保健院外
事发现场
邻近一商贩回忆起其时的状况称，开端听到“砰”的一声传来，随即有人在大喊“撞倒人了。”后来，很多人跑过去发现两名老太和一名老翁倒在地上，这时有人拨打120和110报警，救护车和交巡警很快赶到现场打开救治和查询，“那名闯祸司机当即被交巡警控制住。”
潼南警方称，当天事发后，指挥中心接到报警得知有一辆小车撞到3名行人，且伤情严峻，便当即指令交巡警支队派交巡警前去处置。
据介绍，120抵达现场后承认1名老太当场逝世，别的2名伤者被送到潼南区人民医院救治。
重庆市应急办理局称，当场逝世的是79岁的范姓老太，受伤倒地的是她82岁的老伴，以及87岁的老朋友唐老太，2023年10 月 3 日清晨 3：10，范老太的老伴经抢救无效不幸逝世，此前事发当天下午5：30左右，唐老太也因抢救无效在潼南区人民医院不幸逝世。
知情人称，他们3人都是潼南区当地人，事发前相约外出漫步，孰料产生不幸，令人悲恸万分。
潼南区公安局证据判定所出具的判定书证明，范老太和唐老太均契合颅脑损害致呼吸循环衰竭逝世，范老太的老伴契合颅脑损害兼并伤口性休克致呼吸循环衰竭逝世。
事发后，潼南区政府当即发动应急处置预案，建立由区应急办理局、区公安局、当地大街等部分组成的事端应急处置指挥部，采用“1对1”方法招待安慰家族。
后来，3名白叟的遗体由家人自行安葬，损害赔偿事宜由家人向潼南区法院依法提起诉讼。
重庆市多部分联合介入查询，定性为一同出产安全职责事端
重庆市应急办理局称，依据相关规则，过后建立由该局牵头， 由市公安局、市交通局、潼南区应急办理局等单位派员参加的事端查询组，一同约请潼南区纪委监委、区检察院参加事端查询作业。
查询称，其时司机李某驾驭渝A牌小型新能源轿车沿潼南区建造路由原县车队往大佛中学方向行进，行至原妇幼保健院外时，与前方同方向在路途上行走的3位白叟以及停放在路旁边泊车位的一辆渝 C牌的小轿车相撞，形成1名老太当场逝世，2名白叟受伤，两车受损的交通事端。
事端查询组确定这是一同出产安全职责事端，并于2024年7月10日出具了《重庆潼南大佛大街建造路“10·2” 较大路途交通事端查询报告》，称该事端形成直接经济损失106.4556 万元。
闯祸网约车司机近3年共有20次交通违法，其间屡次未礼让行人
查询显现，闯祸司机李某系重庆潼南区人，一同也是深圳万顺叫车云信息技术有限公司重庆分公司（以下简称万顺叫车重庆公司）的一名网约车司机，该公司建立于2017 年 4 月 7 日，注册地址在重庆市永川区红河大路，担任人姓廖，该公司获得有网络预定租借汽车运营许可证。
经查，李某于2002年7月29日初度收取驾驭证，准驾车型是A2；2017年6月19日，在广西北海市公安局交警支队车辆办理所刊出准驾车型，由A2降为B1B2；2019年9月27日，在该车辆办理一切满分学习记载，准驾车型由B1B2变化为C1；2022年11月2日由广西转入重庆，准驾车型为 C1。李某一同获得有网络预定租借汽车驾驭员证。
查询查询得知，近3年来，李某共有20次交通违法，但均已处理完毕。其间，2020-2021年度在江苏无锡、2022年度今后在重庆潼南，其主要违法行为是违法泊车11次、违背禁令标志指示2次、不按规则行进导向车道 2 次、遇行人正经过人行横道未泊车礼让的2次，别的还有超速行进等。
另据介绍，事发时李某驾驭的那辆渝A车牌的比亚迪小轿车，是从潼南区一家租借公司租来的，近3年该车共有 7 次交通违法记载，包含2022 年违法闯交通信号灯1次、超速1 次，2023年不礼让行人2次、违法泊车2次以及其他，事发前也已处理完毕。
查询显现，事发当天清晨6：04开端，网约车司机李某经过万顺叫车重庆公司渠道接单，在潼南城区从事预定租借服务。当天下午 2：42接单后，载客从潼南区外滩滨江路出发至宏阳小区，经滨江路、大同街、建造路前往宏阳小区，行至事发现场时，车辆违背直行车道轨道磕碰3行人产生事端。
经判定，该车事发时的行进速度为37km/h，扫除李某酒驾、毒驾或许。
交巡警部分出具的路途交通事端确定书称，李某驾车时注意力涣散，操作不妥，致使车辆违背正常行进轨道，是形成事端产生的直接原因。
多人被追责，万顺叫车回应称从事网约车要求严厉有专人担任审阅
查询确定，万顺叫车重庆公司教育和催促网约车驾驭员严厉执行安全规章准则不力，未依照内部规则对他们展开岗前教育训练查核，且未进行理论及路面考试，未保证网约车司机李某把握安全驾驭、文明驾驭的操作规程和应急办法。一同称，该租借公司教育和催促驾驭员严厉执行安全规章准则不力，未依照规则的学时要求对驾驭员李某展开岗前安全教育，未严厉执行公司安全例会准则，未能教育催促驾驭员李某安全驾驭、文明驾驭。
查询一同称，潼南区交通局展开安全监督查看办法不力，施行执法查看和处理不标准。潼南区公安局交巡警支队展开辖区路途事端隐患排查作业不到位，对事端路段违规设置暂时泊车位影响车辆驾驭的事端隐患未采用相应排查办理办法。
潼南区城市办理局对事端暂时泊车位设置失算失管，未展开事端路段暂时泊车位评价调整。关于事端暂时泊车位显着存在违规设置的状况，未能依法及时进行撤消或调整。
查询组称闯祸司机李某对事端产生负有直接职责，涉嫌交通闯祸罪，事发次日被刑拘，同年10月16日被拘捕。
一同主张由重庆市应急办理局对万顺叫车重庆公司处以 125 万元罚款的行政处罚，该公司总经理廖某对本次事端产生负有职责，由重庆市应急办理局处以2.16万元罚款的行政处罚。那家租借公司也被罚款120万元，其担任人被罚款2万余元。
查询组称，对在事端查询过程中发现的有关部分及其公职人员履职方面的问题头绪及相关资料，依据办理权限移送潼南区纪委监委和永川区纪委监委追质问责。对有关人员的党 政纪处分和有关单位的处理意见由纪委监委提出，涉嫌刑事违法人员由纪委监委移送司法机关处理。
查询还称，当时网约车准入门槛低，网约车驾驭人普遍存在交通安全意识淡漠，驾驭技术不强等问题，一同网约车安全隐患较大、交通事端特别是较大事端多发频发，要求交通运输部分要进一步健全完善网约车渠道公司、网约车车属公司、网约车驾驭人 的安全办理规则，要催促辅导网约车相关企业不断健全公司安全办理准则，要进一步加大网约车违法违规行为的冲击力度，有用防备网约车事端的产生。
8月30日下午，万顺科技客服中心回应称，年龄在18岁至60岁的市民，只需没有违法记载、没有吸毒和酒驾以及没有严峻交通违法记载的，在获得相关网约车证件后均可注册成为网约车司机，“咱们的审阅是十分严厉的，有专员专门担任查询核实。”
华商报劲风新闻记者 黄平 修改 董琳
（来历：劲风新闻）
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网约车司机撞死3名漫步白叟，定性为出产安全责任事故多人被追责
2023年10月2日，重庆市潼南区产生一同3人逝世的交通事端，近来重庆市应急办理局将此事定性为出产安全职责事端，多人被追责处理。3名白叟相约外出漫步被撞身亡，平均年龄约83岁，其间两人系夫妻华商报劲风...