在带领福特我国快速完本钱乡商场接连六个季度盈余，并完成福特在华七年来初次全年盈余后，担任福特我国CEO不到两年的吴胜波迎来了新的身份。

美国当地时间2月5日，福特轿车宣告，现任福特轿车公司副总裁、福特我国总裁兼首席执行官吴胜波将在现有责任规模基础上，兼管福特轿车国际商场集团（IMG）事务。福特轿车国际商场集团负责人Jeff Marentic将向吴胜波汇报工作。

“福特轿车正在不断加快推动 Ford+方案，咱们将持续树立一支才能出色、以使命为导向的办理团队，带领公司达到事务方针。”福特轿车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）表明。

2022年10月，吴胜波正式参加福特我国，出任福特我国总经理兼首席运营官，并于2023年3月升任福特我国总裁兼首席执行官。在出任CEO仅半年后，福特我国便于当年三季度完成了扭亏为盈。2024年，福特我国成绩大幅提高，完成七年来初次全年盈余，一起出口事务也大幅增加，全年出口近17万辆，同比增加超60%。

一系列成绩改进的背面，在于吴胜波就任后推出的“聚集中心事务、与本乡协作伙伴一起加快电气化转型、拓宽出口事务”的战略。

在聚集优势中心事务上，福特在2024年进一步强化“Fun天分 去野行”品牌建议，聚集硬派福特、功能福特与丰厚的客户体会，致力于在野外生活方式赛道深化布局，在竞赛剧烈的我国轿车商场，拓荒新的蓝海。

福特在不断发掘商场潜力的一起，也一直据守品牌文明和基因。从福特的产品矩阵中，咱们看到了专业、进步和热情生机，以及顾客对产品品质的认可。一系列代表驾控趣味的产品，从美式功能跑车Mustang，到都市通勤、家庭野外用处兼具的福特探险者，再到以福特烈马、福特游骑侠和F-150猛禽皮卡为代表的硬派越野三剑客，福特正持续为我国顾客带来更多元化的车型挑选。

此外，福特还经过与我国协作伙伴、产业链的协作，活跃开发本乡化新动力车型，加快福特轿车在华电气化转型。相较于“all in”纯电的战略，福特的新动力规划依然更重视多元化的商场需求。

在吴胜波看来，重要的不是动力方式，而是产品服务哪些人群。关于广阔用户而言，可以在近距离运用电力、远程运用燃油，兼具纯电和燃油车的优势，如平顺的加快和无续航焦虑，才是更牢靠的新动力产品。为此，面临剧烈的商场竞赛，福特采取了较为稳健的转型道路，在确保福特原有产品动力功能优势的一起，进一步统筹了实用性的用户需求。在业内人士看来，福特这一产品战略相对纯电动道路危险相对较小，本钱更易操控。

福特推出的搭载“大马力E混动”技能的蒙迪欧和锐界L，以及去年底上市的全新领睿和领裕两款插混SUV，均致力于为用户供给更快捷、高效、环保的出行体会，领睿和领裕插混SUV，可以在14分钟内完成30%-80%的快速补能，然后进一步提高了用户的出行功率。

福特我国的出口事务在2024年也创下了新的记载，全年出口近17万辆，东南亚、中东和南美是出口的首要商场。包含福特领睿、福特蒙迪欧、林肯航海家三款我国主导开发的中心产品获得了海外商场用户的广泛认可。

为此，吉姆·法利也表明：“在吴胜波的领导下，福特我国事务在短时间内就成功完成了扭亏为盈，并经过加快转型、发掘更多事务增加时机以应对剧烈的商场竞赛。”

法利以为吴胜波出色的领导才能将成为带领福特在我国和全球持续完成盈余增加的名贵财物。福特要想在包含东盟、南非、澳大利亚和中东商场在内的国际商场获得更大的成功，就必须充分利用福特我国快速增加的出口事务，进一步提高福特品牌在国际商场的竞赛力。

依照方案，福特我国与我国产业链协作伙伴一起开发的全新新动力产品估计在今年内露脸；此外，福特轿车还将加大在数字化、智能化人才和才能建造的出资。

写在后边：

吴胜波的升任和福特2024年财报的背面，是福特在全球轿车行业革新中的战略挑选。面临电动化转型和燃油车商场的压力，福特经过优化事务结构、加快全球化布局，展示了其活跃推动转型的决计与潜力。