“日经中文网”2月2日文章，原题：澳洲港口停工，失去我国新年出口良机 澳大利亚的港口产生停工，导致的进出口推迟等影响正在扩展。针对首要出口目的地我国在新年期间高涨需求的生果和牛肉，正呈现推迟出货现象。“失去了新年前的时机，产品都要烂了”，生果出口商A·S·Bar担任进出口的塞纳对此感到头痛。从前这时候70%的出口都流向我国，港口停工使本年无法出货。即使出口可顺利进行，也或许错失本年我国的新年假期。
停工产生在迪拜举世港务集团（DP World）统辖的4个港口，该集团在澳港口运营中排名第二，每天处理6200个货柜，占全澳总量的4成。DP World称停工导致的经济损失每周高达8400万澳元（约合3.97亿元人民币）。容易腐烂的生鲜品受损较严峻。一般，从澳首要港口如悉尼和墨尔本等地动身的产品会在20天左右运到我国。但由于港口作业阻滞，现在呈现了2到8周的推迟。能作为代替的计划有限。假如想改动出口港口，会导致很多额定作业。假如转为航空运输，成本会大幅添加。
我国曾是澳首要出口目的地，生果和坚果类占比曾达40%，牛肉占比曾达30%。2020年莫里森政府时期两边联系恶化。阿尔巴尼斯政府上台后两边联系改进。但停工给出口康复的气氛泼下冷水。澳大利亚牛肉对我国的出口额2019年到达27亿澳元，2021年下降到约17亿澳元。我国2023年免除部分肉类的进口约束，但停工直接冲击了澳牛肉出口。
葡萄酒出口也在一部分当地呈现推迟。澳东部名产地亨特谷的葡萄酒制造商布鲁斯·蒂雷尔表明，没有剩下的钱转向航空运输，“不知道会继续多久，很忧虑。”
我国2021年对澳产葡萄酒征收高关税，2019年占出口总量40%的我国市场2022年削减到0.6%。澳政府2023年10月宣告同我国就从头参议关税达到共同，葡萄酒职业正尽力扩展出口。
澳其他食品职业也呈现忧虑。生果出口商塞纳-马恩省说：“假如物流紊乱长期化，客户或许会在其他国家树立供应链。”（作者今桥瑠璃华）